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Règlement interne du Bastardos MC

 

Avant de lire ce règlement, nous tenons à vous rappeler que notre club est 1%, c’est à dire qu’il est soumis à des règles RolePlay et FairPlay.


 

Chapitre 1, la visée.

 

Le seul et unique mode de visée qui vous seras accordé est le mode “Visée Libre”. Des preuves vous seront demandées régulièrement. Si vous fauter à cette règle, vous serez sanctionné.


 

Chapitre 2, les restrictions d'armes.

 

Afin d’obtenir un jeu “propre”, certaines armes vous seront interdites. Par exemple, interdiction de sortir un RPG, une grenade ou encore un minigun. Vous pourrez simplement jouer avec des fusils d’assaut, des pistolets-mitrailleurs, des pistolets, certains fusils à pompe et des armes blanches. Si vous avez un doute sur l’autorisation d’utilisation d’une certaine arme, demandez aux autres membres du MC. Tout manquement à cette règle sera sanctionné.

 

Chapitre 3, l'ouverture du feu.

 

Notre code d’honneur vous interdit totalement l’ouverture du feu sur autrui en premier. Si quelqu’un arrive devant le QG, ne tirez pas. Vous pouvez ouvrir le feu à quelques conditions:

  • Si la personne sors une arme en présence de gradés.

  • Si la personne fais partie d’un club rival ou apparaît dans la liste noir du club.

 

Chapitre 4, le respect.

L’amour fraternel dans un club est primordial, vous ne devez donc en aucun cas manquer de respect à un membre du club. Vous devez également respecter autrui, notamment les membres des clubs alliés, ainsi que les civils qui viennent pacifiquement.

Chapitre 5, la conduite.

En entrant dans notre club, vous acceptez adopter une vie de biker. Vous devrez donc adopter un style biker (un cuir Prospect vous sera imposé) ainsi qu’une moto de type Harley. Essayez de vous rapprocher au plus de l’univers dans lequel vous plongez. En revanche, vous n’êtes en aucun cas permis d’être au volant de tout autre véhicule que votre moto. Vous pourrez vous détendre en session privée. N’oubliez pas que vous êtes l’image du club, et que quiconque salis cette image le regretteras.

note: n’enlevez JAMAIS votre cuir ou votre patch, sous aucun prétexte: vos couleurs sont votre identité. Vous serez alors considéré comme traître et serez lourdement sanctionné.

 

Chapitre 6, le dialogue.

Vous vous en doutez, le dialogue est primordial dans un club de motards. En revanche, il ne faut pas intervenir si votre discour n’est pas pertinent. Pensez que nous sommes nombreux, et qu’ils faut donc privilégiez le silence afin de ne pas créer un vacarme dans le casque de ses frères. Lors de guerres principalement, usez votre parole à bon escient. Des stratégies de déplacement ou autres peuvent se révélées trés utiles, alors attention de ne pas vous énerver, ce qui nous aideras encore moins à nous concentrer, donc potentiellement perdre la bataille.

Chapitre 7, l'organisation.

Quand vous entrerez en session, un membres vous invitera dans son organisation “Club de motards”. Lors d’entrée en guerre, passez immédiatement en “SecuroServ” afin de faciliter vos respawns proche de vos alliés. Lancer également la mission “Remorquage” afin de soudoyer le LSPD pendant 20 minutes. Défendez coute que coute les gradés. Ne soyez jamais inactif lors d’une guerre.

Chapitre 8, le comportement.

 

1 - Au QG, restez arme à la main à l’un des divers point de garde qui vous seront indiqués pendant votre prospection. Si vous devez être “AFK”, prévenez les gradés et rentrez dans un appartement afin de ne pas être humilié par des rivaux qui pourrait se prendre en photo à vos côtés avec un but malsain. Les modes passif et invisible sont bien évidemment interdits sous peine de sanctions.

 

2 - Lors d’un run, une formation hiérarchique est adoptée pour rouler. Ne quittez jamais votre place dans un run et ne doublez jamais la personne devant vous. Sauf si un gradés vous le demande.

 

3 - Pour se garer, c’est aussi d’ordre hiérarchique. Veillez à bien aligner votre moto avec celle des autres, ainsi qu’à laisser l’espace nécessaire entre les motos pour pouvoir se déplacer entre celle-ci sans encombre. Prenez le réflex de tourner votre guidon sur la gauche avant de descendre de votre moto. Celui qui feras tomber les motos se verras punis par les membres à part entière.

Des modifications seront régulièrement rajoutées à ce règlement.

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